70迈流媒体后视镜记录仪评测

70迈流媒体后视镜记录仪评测

前言:

行车记录仪的作用非常大,它会给汽车驾驶人很大的帮助,当汽车上装了行车记录仪,驾驶在路上的时候遇到交通事故就不存在纠纷了,直接提供视频给交警判责就行,就连那种职业碰瓷的看到你的汽车既行车记录仪也会绕道而行,还有汽车停在马路上被人剐蹭发现肇事人,而行车记录仪的停车监控就能达到不小的作用,目前市面上的行车记录仪分为两种,一种是带屏幕的,一种是无屏幕的,今天笔者给大家分享一件70迈新出的行车记录仪,它就是70迈流媒体记录仪。

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70迈拥有拥有众多型号行车记录仪,无论是带屏幕还是不带屏幕全部都有,就连后视镜这种型号的行车记录仪就拥有很多款,这次的新品依然是后视镜款式的行车记录仪,首先我们来看一下这款70迈流媒体记录仪拥有什么配件,除记录仪主机外,还有车载充电头,电源线,走线撬棒,固定绑带,说明书,高清后摄像头,,需要注意的是高清后摄像头属于单独购买配件,用户购买时可选单镜头或前后双摄。

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从外观上看,70迈流媒体记录仪和之前发布的后视镜行车记录仪都差不多,体积方面,70迈流媒体记录仪要比我们汽车上的原装后视镜大一些,它采用了9.35英寸全贴合大屏设计,正面基本上看不到什么边框,熄屏状态下的视野也比原车后视镜尺寸且更清晰。

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70迈流媒体记录仪没有采用触屏设计,所有的控制功能都需要用实体按键来实现,70迈流媒体记录仪底部一共设计了5个按键,每个按键启用了不同的控制功能,配合屏幕上的图标指示,用户操作起来也能很轻松的使用这些功能,另外用户还可以用语音来控制70迈流媒体记录仪。

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70迈流媒体记录仪的顶部设计依然是70迈熟悉的布局,它一共三个接口,分别是电源接口,TF卡接口,后置摄像头接口,需要注意的是城市大部分行车记录仪对内存卡的读写速度都是有一定要求的,其速度不能超过CIass 10,不然的话有烧坏内存卡的风险。

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为了能让70迈流媒体记录仪的尺寸更适配汽车上的原装后视镜,70迈流媒体记录仪的摄像头采用了向外延伸式的设计,这样就不会存在原车后视镜阻挡摄像头的尴尬情况,配合后视镜的角度调节与摄像头的360°旋转,无论什么样的汽车都能调节出最佳的拍摄角度。而摄像头方面,它采用了130°广角摄像头,其F2.0大光圈设计与1080P高清分辨率让这款70迈流媒体记录仪有着不俗的表现,搭配后视高清摄像头或者夜视后摄像头,70迈流媒体记录仪还有着强光抑制、防雨透雾的这样的功能亮点。

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固定绑带采用了较为柔软硅胶材质,它的作用就是将70迈流媒体记录仪固定在汽车的后视镜上面,这也是目前市面上主流后视镜行车记录仪通用的做法,可以看到70迈流媒体记录仪的绑带上有很多椭圆形圆孔,它的作用则是满足不同车型后视镜的厚度而设计的,加上其柔软的弹性基本上满足所有车型后视镜,另外70迈流媒体记录仪的背面还增加了硅胶垫设计,它可最大程度减少行车记录仪与后视镜之间的磨损。

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70迈流媒体记录仪是一款支持前后收摄的行车记录仪,而搭配这款行车记录仪后置摄像头有两款,它分别是70迈流媒体高清后镜头、70迈流媒体夜视后镜头,用户可根据需求购买,笔者这次选择 70迈流媒体高清后镜头,需要注意的是后置摄像头一般是需要购买安装服务的,除非用户动手能力强可自己安装。

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笔者觉得安装行车记录仪倒是挺简单的,但是后置摄像头确实自己安装不了,因为笔者安装的是一台依维柯的小货车,即使是小轿车自己也不会安装,因为涉及到接倒车灯电源线,所以直接购买的时候选择了安装服务,收到产品后直接拿上去安装服务点安装就可以了,毕竟人家是专业的,如下图步骤,师傅首先就是安装固定后置摄像头、然后接倒车灯线,最后车厢内走线。

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70迈流媒体高清后镜头安装后是可以调节角度的,只需要拧两边的螺丝即可,将螺丝拧松后调到最佳的视角再把螺丝拧紧即可,而这个摄像头有两种固定方式,一种是3M胶粘贴在玻璃上面的,一种就是像笔者这样用螺丝固定。

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熟悉70迈行车记录仪的用户对这个撬线棒都比较熟悉,好像每一款产品都会送一个,另外就是充电头,而这次的充电头只有一个USB接口,笔者还是比较喜欢有两个USB接口的,至于充电线的长度足够任何汽车走线距离,笔者这次选择的途虎养车安装服务,直接交给了他们来安装。

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如果用户没有选配后置摄像头,只是单买单镜头的70迈流媒体行车记录仪的话,用户其实可以尝试自己安装这个70迈流媒体记录仪,因为它比较简单,只需要将绑带固定到汽车后视镜上面,选择适合自己汽车走线布局就可以了。

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后视镜行车记录仪最大的优点就是既能提供行车时的视频画面,不用的时候就充当后视镜作用,它还比原装后视镜视野效果更好,它也不需要拆掉汽车原装的后视镜,直接绑在上面即可,如下图所示熄屏状态下70迈流媒体行车记录仪的透光以及清晰度非常的高。

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70迈流媒体行车记录仪采用了高性能海思Hi3556V200处理器,画面传输速率表现的非常出色,即使是下雨天也能拍摄出很清晰的画面,它可以自由切换前后视频画面,反应速度也是比较快,它还支持两种切换模式,一种是按键切换,一种是语音控制。

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70迈流媒体行车记录仪后置摄像头提供的画面有两种,一种是正常后录显示的画面范围比较宽广,一种是倒车模式下显示画面的比较近,而实现倒车画面必须要接入倒车灯线才能实现,汽车挂入倒挡后,70迈流媒体行车记录仪就自动切入到倒车视频界面了。

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70迈流媒体行车记录仪这款产品纯粹是一款行车记录仪,它并没有导航功能,可以看到它的功能界面比较少,用户可以直接在记录仪上面查看行车视频和抓拍的照片,设置方面,用户也可以直接在记录仪上面操作,但是不支持触屏操作,只能按下面的按键来控制。

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APP方面,还是使用70迈自己的APP,只需要添加设备,找到70迈流媒体行车记录仪这个型号按照操作流程完成绑定即可,手机APP端可以选择手动拍照,而记录仪只能用语音来实现拍照,还有当APP连上70迈流媒体行车记录仪后,后视镜上面的界面就不会显示视频界面了,另外APP的设置界面基本上和行车记录仪上面的界面保持一致,用户可根据需求来选择。

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以下就是70迈流媒体行车记录仪的前置摄像头拍照样片,拍摄出的照片还是挺清晰的,车牌、远处三车道路面上的标线、夜晚的拍摄效果同样也是表现很出色,而它的后置摄像头没有抓拍功能,只能视频录像。- 70迈流媒体后视镜记录仪评测- 70迈流媒体后视镜记录仪评测

以下三张是视频拍摄动图,它分别是前置摄像头和后置摄像头拍摄的,可以看到车牌、远处三车道路面上的标线、天空中的标牌和拍照的样张都一样,非常清晰,在车辆发生事故时,清晰的视频可作为重要的证据。

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总结:

虽然70迈流媒体行车记录仪功能比较单一,但是70迈流媒体行车记录仪的拍摄视频的性能表现的非常出色,其语音控制也是一大亮点设计,最主要的是它的售价也是非常的便宜,它的价格要比功能多的智能后视镜记录仪要便宜一半,对于只需要一个行车记录仪功能的用户来说,选择70迈流媒体行车记录仪是非常不错的选择。

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